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宝沃BX7 TS穿着磨砂膏。我总是想在人群中见面。

来源: 365bet娱乐平台 作者: 365bet体育在线备用 发布时间:2019-09-20
新车和普通车型基本相同,几乎相同。另外,中央控制台上有一个大皮革包裹,两侧的门位置也都覆盖着柔软的皮革材质,所以细节不能选择不优雅的作品
BX7TS使用2。
高输出版本的发动机0T,一般输出参数都有所提高。该发动机结合了直接喷射到气缸,连续可变进气和排气门正时,变流量油泵,双平衡轴,以及其他高效和先进的动力技术。是一款6速自动手动变速器和发动机一起,据说功率与普通版相比有所提升,平均油耗100公斤可低至7
虽然它是6升,但在城市中我们并不期望能够交换上述燃油效率,而且试驾的平均燃油效率为9。
8升
宝沃BX7TS配备了eLSD电子差速锁和全时四轮驱动系统。前轮,后轮,左轮和右轮可根据实际路况智能调节扭矩分配。前轮为95%-0%,后轮为5%-100%,一轮最大扭矩为100%。此外,全时四轮驱动系统基于博格华纳的第五代四轮驱动技术,并增加了离心阀机构,可实现电子控制液压泵的压力输出。这意味着可以提高车辆的扭矩精度。根据路况,您可以灵活地在五个前轮巡航模式,后轮驱动加速,四轮控制,侧面驱动过度弯曲和单个单元逃生之间切换。通过实时调整车轮之间的扭矩分配来保持抓地力。
驾驶宝沃BX7TS的最初感觉是类似的。这种熟悉程度来自于宝沃控制驾驶员控制和训练的倾向。您可以可靠地执行您输入的每个命令。在初始阶段比较输出功率。为了避免高灵敏度,情况“”,你需要限制你的脚趾和油门踏板,以便有太多的动作。这种类型的训练就像日本车一样,所以你可以在加速早期获得相对较好的反馈。
传动升力响应更加通用。在运动模式下,您可以转到7000变速箱并确认已进行了更改。您可以看到培训方面也与普通版本不同。听力时逃跑的一些声音与运动更加一致。
底盘调整往往很舒适。在过滤并反馈到汽车后,路面上的小振动不明显。然而,当减速结束时,感觉相对颠倒。与咄咄逼人的外观相比,悬架具有侵略性且略有不同,但舒适的乘坐对于家用车来说更为重要。
总结:价格不是很便宜,但我不得不说额外的钱可以换成各种形式和动态的情感。价值不值得任何人的需要。无论如何,这是未来的宝藏。对于汽车模型,亲人的销量并不高!


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